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ハイエースとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   モーリス  ミニ
VS
42.9万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 340万円880万円
ミニの相場表を見る
1333 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 10人乗り・6型・純正フリップダウンモニター・パワースライドドア・18インチアルミホイール・トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト・プッシュスタート・クリアランスソナー・エンジンスターター・ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 内装架装familiar

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車未登録車/KSオリジナル内装架装SALOON2/車中泊/床張り施工/フルフラット/アルパインBIC-X多機能モデル/前後ドラレコ/アルパイン12.8型後席モニター/ルーフスピーカー/デジタルミラー

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン メモリーナビ Bカメラ パワースライドドア 後席モニター ユーアイビークル リアヒーター&クーラーコントローラー LEDヘッドライト オートハイビーム バックドアイージークローザー ワーク18インチアルミ スペアキー

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD アルパイン製BIGX11インチナビ アルパイン製12.8インチフリップダウンモニター FLEX Delfinoフロントスポイラー FLEXスタイリングHEX17インチAW グッドイヤーナスカー17インチタイヤ ビルトインETC

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエース DX 10人乗 左パワースライドドア リアクーラー・リアヒーター PCS LDA VSC TRC ナビ TV バックカメラ キーレス LEDヘッド ドラレコ 両側電格ミラー Wエアバッグ 車両総重量2490kg 2TRエンジン・160馬力

    本体価格
    353.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムG トリプルムーンルーフ クリームカラー全塗装済み デイトナホイール新品 フルフラット 社外ナビ取付済み 新品ホワイトリボンタイヤ バンパーメッキ調塗装済み カリフォルニアミラー取付済み

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 寒冷地仕様 純正フォグランプ ETC

    本体価格
    452万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン OP電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV 禁煙車 レーンキープアシスト LEDヘッドライト バックカメラ ETC インパネAT マニュアルモード付 LEDヘッドライト ウォークスルー

    本体価格
    310.4万円

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    本体価格
    590.8万円

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    880万円

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    本体価格
    応談

  • モーリス ミニ VAN 

    本体価格
    340万円

関東
469
380.7万円
関西
198
435.1万円
東海
145
405.3万円
北海道
103
408万円
九州
162
391.6万円
東北
95
410.1万円
北陸・甲信越
60
384.4万円
中国
49
404.7万円
四国
52
261.7万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
0
---
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
590.8万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ハイエース   モーリス  ミニ
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) ---
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
10名 乗車定員 ---
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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