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8シリーズカブリオレとクーペを比較! - みんなの比較車種

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8シリーズカブリオレとクーペの中古車情報を比較する

BMW  8シリーズカブリオレ   マセラティ  クーペ
VS
700万円1038万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
19 中古車掲載台数 8
  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ フィオナレッドレザーシート ナビ アラウンドビューカメラ クラフテッドクリスタルフィニッシュ ハーマンカードンサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    928万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ Mスポパッケージプロ ワンオ-ナ- 黒革正規ディーラー車/クリスタルシフト/グロスブラック20インチホイール&キャリパー/Mシートベルト/ブラックレザー/ソフトクローズ/オ-トトラン/

    本体価格
    858万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD OP288 フルカスタム ドライカーボンエアロ 内外装インディビジュアル OPホイール

    本体価格
    798万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD ナビ/フルセグ/ETC/全方位カメラ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    700万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i Mスポーツ ハーマンカードンサウンドシステム 本革エ

    本体価格
    825万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD サテングレーラッピング 純正可変マフラー

    本体価格
    838万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ M850i xドライブ 4WD 赤革 ディスプレイキー ディフレクター

    本体価格
    958万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i Mスポーツ 黒茶革/ACC/Rチェンジ/F・S・Rカメラ/HUD

    本体価格
    733.8万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i エクスクルーシブ Mスポーツ 後期モデル コニャックレザーシート 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 電動トランク LEDヘッドライト シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    855万円

  • BMW 8シリーズカブリオレ 840i Mスポーツ 1オーナー フルセグナビ 全方位カメラ パドルシフト インテリジェントセーフティ 歩行者検知 パワーシート オートライト シートエアコン AppleCarPlay ETC ACC LEDライト 電動オープン 黒革 純正AW

    本体価格
    953.7万円

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    応談

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  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

関東
9
870万円
関西
6
890.3万円
東海
1
1038万円
北海道
0
---
九州
2
762.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
953.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
370万円
関西
4
398.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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8シリーズカブリオレとクーペのカタログ情報を比較する

BMW  8シリーズカブリオレ   マセラティ  クーペ
1292万円1968万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
オープン ボディタイプ クーペ
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
2992~4394 排気量(cc) 4244
320~530 最高出力(馬力) 390~401
4WD、FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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