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XT5とクーペを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT5   マセラティ  クーペ
VS
308万円750万円
XT5の相場表を見る
中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
19 中古車掲載台数 8
  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD ディーラー車 スマートキーパノラマサンルーフ 18インチAW  全方位カメラ  デジタルインナーミラー アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth ブラウンレザー シートヒーター バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    308万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 クリアテール 純正20インチAW ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール レザーシート アップルカープレイ デジタルインナーミラー

    本体価格
    628万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 2024年モデル 弊社デモカー使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    595万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 1オーナー 黒レザー 純正20AW 温冷シート アダプティブクルーズ 後席ヒーター AppleCarPlay デジタルミラー 360°カメラ BOSEサウンド AndroidAuto リアエアコン パワーバックドア

    本体価格
    458万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 2021年モデル正規ディーラー車 メイプルシュガーインテリア 電動パノラミックガラスルーフ 純正20アルミホイール アップルカープレイ アンドロイドオート 360°カメラ フロントリアシートヒーター

    本体価格
    333万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規D車 ガラスサンルーフ AppleCarPlay  AndoroidAuto BOSEサウンドシステム アダプティブクルーズ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    750万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ワンオーナー 認定中古車保証付 点検記録簿発行 AppleCarPlay/AndroidAuto 純正エンジンスタータ オートクルーズコントロール メモリーシート機能 BOSEスピーカー サンルーフ ユピテルドラレコ ETC2.0

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD パノラマサンルーフ セドナソバージュインテリア ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 360°モニター 電動テールゲート パワーシート AppleCarPlay BOSEサウンド ETC タイヤ4本新品交換

    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD メーカーナビ/360°カメラ/ブラック本革レザーシート/エアーシート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/パノラマサンルーフ/LEDヘッドライト/純正20インチAW/前後ドラレコ

    本体価格
    460万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 2024年 正規ディーラー車 法人1オーナー

    本体価格
    598万円

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関東
7
585.7万円
関西
4
454.8万円
東海
1
460万円
北海道
1
308万円
九州
3
536.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
368万円
中国
2
408万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
370万円
関西
4
398.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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XT5とクーペのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT5   マセラティ  クーペ
650万円980万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4825×1915×1700 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
3649 排気量(cc) 4244
314 最高出力(馬力) 390~401
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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