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XT4とクーペを比較! - みんなの比較車種

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XT4とクーペの中古車情報を比較する

キャデラック  XT4   マセラティ  クーペ
VS
298万円748万円
XT4の相場表を見る
中古車相場 268万円579万円
クーペの相場表を見る
46 中古車掲載台数 8
  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規D車 ステラーブラック ライトウィートレザー BOSE13スピーカー DOHCターボ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止システム appleCarplay androidAuto 全周囲カメラ シートマッサージ ドラレコ ETC

    本体価格
    398万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規D車 AppleCarPlay AndroidAuto BOSEサウンド アダプティブクルーズ 全周囲カメラ シートヒーター シートクーラー ブラックグリル 20インチアルミホイール ETC

    本体価格
    568万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール アイボリーレザー シートヒーター&クーラー 電動リアゲート スマートキー 純正20インチAW LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 2021年モデル 正規ディーラー車 アダプティブクルーズコントロール フロントシートベンチレーション 8インチ液晶メーター

    本体価格
    348万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 2022yモデル ライトウィートレザーインテリア マッサージ機能付きパワーシート ヒーター&ベンチレーション AppleCarPlay デジタルインナーミラー 全方位モニター 電動テールゲート ETC

    本体価格
    368万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 内装ライトプラチナム

    本体価格
    398万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 2025年モデル 1オーナー 黒レザー 33インチディスプレイ 純正20AW AKG 14スピーカー マッサージ温冷シート アダプティブクルーズ AppleCarPlay 360°カメラ デジタルミラー ワイヤレス充電

    本体価格
    738万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ワンオーナー 33インチLEDディスプレイ AKGオーディオ 20インチホイール

    本体価格
    718万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 新車保証継承 33インチディスプレイ 黒レザーシート 純正20AW ディスプレイオーディオ ETC アップルカープレイ LEDヘッドライト AKGスピーカーシステム 取説 保証書 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    672万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD AppleCarPlay/BOSEサウンド/全方位カメラ/純正ナビ/デジタルインナーミラー/18インチアルミ/パワーシート/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    333.2万円

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    268万円

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    579万円

関東
15
508.5万円
関西
15
421.7万円
東海
1
333.2万円
北海道
0
---
九州
3
355.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
358万円
中国
11
490.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
370万円
関西
4
398.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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XT4とクーペのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT4   マセラティ  クーペ
570万円809万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1875×1625 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
1997 排気量(cc) 4244
230 最高出力(馬力) 390~401
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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