| いすゞ ジェミニハッチバック | マセラティ クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
139.9万円
ジェミニハッチバックの相場表を見る |
中古車相場 |
258万円～338万円
クーペの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| いすゞ ジェミニハッチバック | マセラティ クーペ | |
|---|---|---|
| 116.8万円～200.9万円 | 新車時価格 | 1207.5万円～1491万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4185×1695×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1825×1305 他 |
| 1471～1588 | 排気量(cc) | 4244 |
| 100～180 | 最高出力（馬力） | 390～401 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ 1990（H2）年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2) |
解説 |
レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ 2002（Ｈ14）年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー＆トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5) |
ジェミニハッチバックとクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ジェミニハッチバックとクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではジェミニハッチバックの中古車は3台、クーペの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
