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クーペとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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クーペとグレカーレの中古車情報を比較する

マセラティ  クーペ   マセラティ  グレカーレ
VS
268万円650万円
クーペの相場表を見る
中古車相場 399万円1398万円
グレカーレの相場表を見る
5 中古車掲載台数 102
  • マセラティ クーペ 4200Trofeo 国内2台 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 90thAnv特別色

    本体価格
    650万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ オールレザーインテリア 社外チタンマフラー アヴォリオレザー クラッチ残量確認済

    本体価格
    338万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ パドルシフト・屋根付き保管・ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • マセラティ クーペ カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD デモカー・ビアンコ・黒レザー・20インチホイール・赤キャリパーパノラマサンルーフ・3ゾーンエアコン・ピアノブラックトリム

    本体価格
    753万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD ネロテンペスタ・黒レザー・21インチアルミ・パノラマサンルーフ・ワンオーナー・3Dカーボントリム・3ゾーンエアコン・エアサスペンション

    本体価格
    1050万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 21インチオプションホイール・レッドキャリパー・コッパーカーボンインテリアトリム・スポーツペダル・内外装コーティング・レーダー・ディーラー車・法人ワンオーナー・赤内装・ブレーキディスク・パッド交換済み

    本体価格
    1165万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD テックアシスタンスPKG・メーカー保証付・パノラマルーフ・21インチClioスタッガードホイール・イエローブレーキキャリパー・Sonus Faberサウンド

    本体価格
    825万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 弊社社有車 ワンオーナー 3Dカーボンファイバートリム スポーツプレミアムレザー 21インチペガソホイール イエローキャリパー クライメートパッケージプラス リアプライバシーガラス テックアシスタンスパッケージ

    本体価格
    1398万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD MY24/シートヒーター/シートクーラー/ハンドルヒーター/サンルーフ/イエローキャリパー/ワンオーナー

    本体価格
    940万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD インテルニロッシ限定車 赤革 21AW サンR

    本体価格
    839万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 21インチペガソホイール/Sonus Faberサウンド/レッドキャリパー/フロントベンチレーション/カーボンエクステリア・インテリア/赤革シート/リヤシートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ドラレコ前後/レーダー探知機

    本体価格
    820万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

    本体価格
    740万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 弊社社有車 黒革 右ハンドル ブラックレザー 20インチエーテレAW パノラマサンルーフ アンビエントライト ピアノブラック レッドキャリパー コールドウェザーPKG

    本体価格
    798万円

関東
3
650万円
関西
1
268万円
東海
1
338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
40
730万円
関西
23
772.6万円
東海
16
885.3万円
北海道
4
1026.7万円
九州
3
775.3万円
東北
8
839万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
5
777.8万円
四国
2
820.3万円

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クーペとグレカーレのカタログ情報を比較する

マセラティ  クーペ   マセラティ  グレカーレ
1207.5万円1491万円 新車時価格 862万円1718万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4525×1825×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
4244 排気量(cc) 1995~2992
390~401 最高出力(馬力) 300~530
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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