| メルセデスＡＭＧ Sクラス | マセラティ スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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378万円～2773万円
Sクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
248万円～499万円
スパイダーの相場表を見る |
| 38台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ Sクラス | マセラティ スパイダー | |
|---|---|---|
| 3576万円～4040万円 | 新車時価格 | 1312.5万円～1359.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5335×1920×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4303×1822×1305 |
| 3982 | 排気量(cc) | 4244 |
| 612 | 最高出力（馬力） | 390 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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外板色の変更、およびアルミを変更 21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール（鍛造）へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。（2024.3） |
解説 |
2大デザイナー夢のコラボレーション イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW／451N・mのパワー＆トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10) |
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