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スパイダーとキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  スパイダー   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
298万円778万円
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中古車相場 53.6万円
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
5 中古車掲載台数 2
  • マセラティ スパイダー グランスポーツ スパイダー 90周年アニバーサリー/限定車両

    本体価格
    778万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 4.2V8DOHC GIUGIARO

    本体価格
    298万円

  • マセラティ スパイダー グランスポーツスパイダー 正規D車 クラッチ残80 タンレザ- 青幌 左H

    本体価格
    485万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ シートヒーター/電動シート/赤レザーシート

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    176万円

  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ アルミバン 2トン

    本体価格
    53.6万円

関東
2
391.5万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
53.6万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スパイダーとキャンターエコハイブリッドのカタログ情報を比較する

マセラティ  スパイダー   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
1312.5万円1359.8万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
4303×1822×1305 全長x全幅x全高(mm) ---
4244 排気量(cc) 3000
390 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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