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タイプIIとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプII   マセラティ  スパイダー
VS
338万円980万円
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中古車相場 350万円485万円
スパイダーの相場表を見る
14 中古車掲載台数 3
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    本体価格
    612.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン タイプII 初期モデル エイジング塗装 

    本体価格
    980万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 13W TYPE-2 エアコン付き 7人乗り MT 13ウインド フルレストア

    本体価格
    568万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII 

    本体価格
    480万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    350万円

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    358万円

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    本体価格
    485万円

関東
2
612.8万円
関西
0
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東海
7
456.5万円
北海道
0
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九州
3
444.9万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
---
関西
1
350万円
東海
2
421.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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タイプIIとスパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  タイプII   マセラティ  スパイダー
--- 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
--- 排気量(cc) 4244
--- 最高出力(馬力) 390
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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