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クアトロポルテとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   AMG  CLSクラス
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 258.5万円661.1万円
CLSクラスの相場表を見る
133 中古車掲載台数 8
  • マセラティ クアトロポルテ GT S GSR/GOP21AW/レッドキャリパーV8/3.8

    本体価格
    396万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S カーボンインテリア/内装パーツリペア済

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    398万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 後期NEWインテリア 21AW ベンチレーション

    本体価格
    529万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ ロッソレザー インテリアカーボンPKG

    本体価格
    699万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 サンルーフ 1.5万キロ時クラッチ交換済

    本体価格
    259.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD V6ツインターボ黒革サンルーフナビTV20AW

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    334万円

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    本体価格
    1620万円

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    258.5万円

関東
52
542.4万円
関西
27
415.7万円
東海
28
601.6万円
北海道
2
309万円
九州
10
567.5万円
東北
3
949.7万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
10
378.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
425.4万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
2
323万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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クアトロポルテとCLSクラスのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   AMG  CLSクラス
1175万円2569万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2979~3799 排気量(cc) 5461
330~580 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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