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クアトロポルテとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   メルセデスAMG  Eクラス
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 269.9万円2198万円
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134 中古車掲載台数 81
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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    906.2万円

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    280万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    応談

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    536.7万円

関東
59
438.2万円
関西
21
371.3万円
東海
27
564.3万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
45
656.5万円
関西
10
775.1万円
東海
12
682.2万円
北海道
2
558万円
九州
4
987.6万円
東北
4
860.9万円
北陸・甲信越
2
1363万円
中国
0
---
四国
2
496.4万円

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マセラティ  クアトロポルテ   メルセデスAMG  Eクラス
1175万円2569万円 新車時価格 1698万円2105万円
セダン ボディタイプ セダン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
2979~3799 排気量(cc) 2996
330~580 最高出力(馬力) 449
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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