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クアトロポルテとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   BMW  M6 グランクーペ
VS
155万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 308万円755万円
M6 グランクーペの相場表を見る
87 中古車掲載台数 14
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    本体価格
    400万円

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    179万円

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    本体価格
    応談

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    179万円

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    本体価格
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  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 

    本体価格
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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    368万円

関東
40
405.3万円
関西
12
315.7万円
東海
18
555.5万円
北海道
3
527.7万円
九州
7
491.1万円
東北
1
1217.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
339.6万円
四国
1
380万円
地域別台数
関東
4
530.5万円
関西
2
499万円
東海
5
429万円
北海道
0
---
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
755万円
四国
1
448万円

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マセラティ  クアトロポルテ   BMW  M6 グランクーペ
1175万円2569万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
セダン ボディタイプ セダン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
2979~3799 排気量(cc) 4394
330~580 最高出力(馬力) 560~575
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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