| マセラティ クアトロポルテ | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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118万円～1766.4万円
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中古車相場 |
30万円～211万円
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| 86台 | 中古車掲載台数 | 78台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マセラティ クアトロポルテ | ダイハツ ミゼットII | |
|---|---|---|
| 1175万円～2569万円 | 新車時価格 | 46.9万円～88.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 5270×1950×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 2865×1295×1650 他 |
| 2979～3799 | 排気量(cc) | 659 |
| 330～580 | 最高出力（馬力） | 31～33 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 1名、2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15～20km/L |
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ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア（クアトロポルテ）」の6代目。ボディは従来型に比べて全長＋152mmの5262mm。全幅は＋53mmの1948mm。全高で＋41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60％以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50：50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps／最大トルク710N・m（オーバーブースト時）を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている（2013.4） |
解説 |
ミニマムトランスポーター登場 「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。（1996.4） |
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