| ダイハツ ウェイク | マセラティ クアトロポルテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.8万円～198.7万円
ウェイクの相場表を見る |
中古車相場 |
79万円～1942.6万円
クアトロポルテの相場表を見る |
| 1605台 | 中古車掲載台数 | 127台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ウェイク | マセラティ クアトロポルテ | |
|---|---|---|
| 135万円～189.5万円 | 新車時価格 | 1175万円～2569万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1835 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1950×1470 |
| 658 | 排気量(cc) | 2979～3799 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 330～580 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン 全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S（イース）テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている（2014.11） |
解説 |
ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア（クアトロポルテ）」の6代目。ボディは従来型に比べて全長＋152mmの5262mm。全幅は＋53mmの1948mm。全高で＋41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60％以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50：50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps／最大トルク710N・m（オーバーブースト時）を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている（2013.4） |
ウェイクとクアトロポルテの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウェイクとクアトロポルテの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウェイクの中古車は1605台、クアトロポルテの中古車は127台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
