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クアトロポルテと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   フェラーリ  296GTB
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 3750万円5700万円
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133 中古車掲載台数 53
  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 

    本体価格
    670万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    368万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 後期モデル サンルーフ 21インチチターノAW

    本体価格
    678万円

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    328万円

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  • マセラティ クアトロポルテ エグゼクティブGT オートマチック パドルAT 神風サスペンション 新品20AW

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    388万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 

    本体価格
    598万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 認定保証2年付 ドライバーアシスタンスPKG

    本体価格
    721.1万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 右H ハーマンカードン ツートンレザー

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    338万円

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関東
54
440.8万円
関西
24
389.1万円
東海
31
568.6万円
北海道
2
1169万円
九州
6
495.3万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
11
361.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
26
4699.5万円
関西
18
4701.2万円
東海
5
4547.5万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---

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クアトロポルテと296GTBのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   フェラーリ  296GTB
1175万円2569万円 新車時価格 3678万円
セダン ボディタイプ クーペ
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
2979~3799 排気量(cc) 2992
330~580 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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