マセラティ クアトロポルテ | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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VS | ||
79万円~2002.6万円
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中古車相場 |
1380万円~1700万円
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130台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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地域別台数 |
マセラティ クアトロポルテ | マクラーレン MP4-12Cスパイダー | |
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1175万円~2569万円 | 新車時価格 | 3000万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5270×1950×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4509×0×1203 |
2979~3799 | 排気量(cc) | 3799 |
330~580 | 最高出力(馬力) | 625 |
FR、4WD | 駆動方式 | MR |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4) |
解説 |
MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10) |
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