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クアトロポルテとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   マセラティ  グランカブリオ
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 617.9万円1798万円
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134 中古車掲載台数 26
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    本体価格
    285万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S ネリッシモ カーボン エディション 日本8台限定/カーボンPKG/4ゾーンAC/禁煙車

    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    319万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    260万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 黒革 21AW 赤キャリパ- ナビ Bカメラ 右H

    本体価格
    258万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 左H ACC SR 後期電子シフト 黒革 Sヒータ

    本体価格
    434万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    応談

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    1798万円

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    本体価格
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    698万円

関東
52
541.9万円
関西
28
414.7万円
東海
28
601.6万円
北海道
2
309万円
九州
10
567.5万円
東北
3
949.7万円
北陸・甲信越
1
143万円
中国
10
378.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
999万円
関西
6
1148.3万円
東海
7
811.3万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
669.5万円
四国
1
---

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マセラティ  クアトロポルテ   マセラティ  グランカブリオ
1175万円2569万円 新車時価格 1850万円2454万円
セダン ボディタイプ オープン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
2979~3799 排気量(cc) 4691
330~580 最高出力(馬力) 440~460
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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