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クアトロポルテと968カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   ポルシェ  968カブリオレ
VS
79万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 378万円775万円
968カブリオレの相場表を見る
131 中古車掲載台数 3
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    本体価格
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    本体価格
    339.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V6 

    本体価格
    175万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    260万円

  • マセラティ クアトロポルテ S エアサス BBS LM21 フルエキゾースト

    本体価格
    499万円

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    198万円

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    775万円

関東
53
444.9万円
関西
24
389.2万円
東海
32
560.7万円
北海道
1
348万円
九州
6
495.3万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
10
274.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
616.5万円
関西
1
378万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マセラティ  クアトロポルテ   ポルシェ  968カブリオレ
1175万円2569万円 新車時価格 820万円885万円
セダン ボディタイプ オープン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
2979~3799 排気量(cc) 2990
330~580 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクアトロポルテの中古車は131台、968カブリオレの中古車は3台掲載しています。
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