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クアトロポルテとカジャーを比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテとカジャーの中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   ルノー  カジャー
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 148.9万円178万円
カジャーの相場表を見る
134 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    598万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 右H ハーマンカードン ツートンレザー

    本体価格
    338万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 正規D車/20inアロイホイール/レッドレザー

    本体価格
    630万円

  • マセラティ クアトロポルテ エグゼクティブGT オートマチック 

    本体価格
    80万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 クラッチ交換済/キーレス/ETC/バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 天張り交換済/アルパイン11型ナビ/SR/V8EG

    本体価格
    688万円

  • マセラティ クアトロポルテ S HYPER-FORGED21in PowerCraft可変マフラ-

    本体価格
    378万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 純正可変マフラー ナビ TV 左ハンドル

    本体価格
    443万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S グランスポーツ 

    本体価格
    983万円

  • マセラティ クアトロポルテ GT S 左ハンドル/純正ナビTV/サンルーフ/EBM

    本体価格
    398万円

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    148.9万円

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    178万円

関東
55
441.1万円
関西
24
389.1万円
東海
32
559.3万円
北海道
1
348万円
九州
6
495.3万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
11
361.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
148.9万円
関西
1
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クアトロポルテとカジャーのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   ルノー  カジャー
1175万円2569万円 新車時価格 344万円347万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4455×1835×1610
2979~3799 排気量(cc) 1197
330~580 最高出力(馬力) 131
FR、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

BOSEサウンドシステムを備える100台の限定車

キャプチャーの兄貴分にあたるCセグメントのSUV。今回限定100台で導入される「カジャーBose」は、名前の通り、BOSEサウンドシステムを特別装備。ほかにも専用デザインのシートとパノラミックルーフも備えられている。エクステリアデザインはC字型のデイタイムランプなど、ルーテシアやキャプチャーなどに通じるルノーアイコンを備えながら、本格SUVとしてのたくましさも表現。また、2台のカメラと12個のセンサーによる先進安全装備も与えられた。エンジンは最高出力131ps/最大トルク205N・mを発生する1.2L直4ターボを採用。トランスミッションは7速ツインクラッチで駆動方式はFFとなる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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