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クアトロポルテとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 143万円529.8万円
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133 中古車掲載台数 29
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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    340万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 スポーツGT

    本体価格
    220万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 

    本体価格
    305万円

  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック ワンオーナーディーラー車サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V6 

    本体価格
    応談

  • マセラティ クアトロポルテ エグゼクティブGT オートマチック 

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    171.1万円

関東
54
447.2万円
関西
24
389.2万円
東海
32
559.3万円
北海道
1
348万円
九州
6
495.3万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
11
361.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
317.1万円
関西
3
253.7万円
東海
3
208.9万円
北海道
9
234.8万円
九州
1
218.7万円
東北
2
303.2万円
北陸・甲信越
3
227.6万円
中国
0
---
四国
1
171.1万円

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クアトロポルテとランドクルーザーシグナスのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
1175万円2569万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
2979~3799 排気量(cc) 4663
330~580 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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