| マセラティ クアトロポルテ | ボルボ EX30 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68万円～1811.4万円
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中古車相場 |
394万円～550.2万円
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| 127台 | 中古車掲載台数 | 64台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マセラティ クアトロポルテ | ボルボ EX30 | |
|---|---|---|
| 1175万円～2569万円 | 新車時価格 | 559万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5270×1950×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4235×1835×1550 |
| 2979～3799 | 排気量(cc) | --- |
| 330～580 | 最高出力（馬力） | 272 |
| FR、4WD | 駆動方式 | MR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ダウンサイジングユニットを採用した6代目 マセラティによるラグジュアリィな「4ドア（クアトロポルテ）」の6代目。ボディは従来型に比べて全長＋152mmの5262mm。全幅は＋53mmの1948mm。全高で＋41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60％以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50：50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps／最大トルク710N・m（オーバーブースト時）を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている（2013.4） |
解説 |
ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25％削減されている。パワートレインは、最高出力272ps／最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km（欧州参考値）を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。（2023.10） |
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