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クアトロポルテとトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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クアトロポルテとトゥアレグの中古車情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
79万円2002.6万円
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中古車相場 83万円439万円
トゥアレグの相場表を見る
133 中古車掲載台数 20
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    本体価格
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    本体価格
    317.9万円

  • マセラティ クアトロポルテ グランスポーツ 認定保証2年付 サンルーフ赤革全席ヒーター

    本体価格
    855.2万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V6 コーンズセリエスペチアーレ

    本体価格
    240万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 左ハンドル 純正ナビ パドルシフト

    本体価格
    308万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 最終モデル 左H ブルーレザー 20インチAW

    本体価格
    498万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 純ナビ/地デジ/ベージュ革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    288万円

  • マセラティ クアトロポルテ S CMSTカーボンエアロ CMST21AW アイボリー

    本体価格
    349.5万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 サンルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ V8 Evoluzione CORNES Serie Speciale

    本体価格
    応談

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    179.9万円

関東
55
454.6万円
関西
25
443.2万円
東海
29
566.3万円
北海道
1
348万円
九州
7
468.6万円
東北
2
889.1万円
北陸・甲信越
3
365.7万円
中国
11
364.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
215.2万円
関西
2
232万円
東海
1
179.9万円
北海道
3
208万円
九州
1
288.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
261万円
四国
0
---

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クアトロポルテとトゥアレグのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
1175万円2569万円 新車時価格 623万円965.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
2979~3799 排気量(cc) 2994~3598
330~580 最高出力(馬力) 280~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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