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クアトロポルテとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
79万円1942.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
中古車相場 355万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
130 中古車掲載台数 32
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    309万円

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    本体価格
    600万円

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    457.1万円

  • マセラティ クアトロポルテ S サンルーフ ブラウン本革シート

    本体価格
    270万円

  • マセラティ クアトロポルテ トロフェオ 認定保証2年付 サンルーフ カーボンPKG

    本体価格
    1942.6万円

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    本体価格
    応談

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  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革 純正ナビ

    本体価格
    518万円

関東
58
437.8万円
関西
22
419.6万円
東海
25
583.9万円
北海道
2
353万円
九州
7
502万円
東北
3
728.4万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
8
270.3万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
8
417.1万円
関西
7
447.4万円
東海
3
408.7万円
北海道
3
443.7万円
九州
4
450.2万円
東北
1
394.6万円
北陸・甲信越
3
413.7万円
中国
2
528万円
四国
1
488万円

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クアトロポルテとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マセラティ  クアトロポルテ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
1175万円2569万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
2979~3799 排気量(cc) 1984
330~580 最高出力(馬力) 272
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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