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ギブリと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
137万円1350万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 89万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
214 中古車掲載台数 7
  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証2年付 サンルーフ 20インチウラーノホイール ツーリングパッケージ 360度サラウンドカメラ 黒革 ライトブルーブレーキキャリパー ワイヤレスチャージャー トライデントステッチ

    本体価格
    501.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ OP131/ロッソレザー/21inAW/ガラスSR/ACC

    本体価格
    748万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 認定保証2年付 430馬力 ネリッシモPKG 赤革 サンルーフ 純正OP21AW ピアノブラックインテリアトリム 360度カメラ ソフトクローズドア

    本体価格
    1160.1万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 当社管理社有車 ディーラー保証付 ネリッシモパッケージ サンルーフ フルプレミアムレザーインテリア ブラックピアノウッドトリム プレミアムサウンドシステム 20ウラーノホイール

    本体価格
    698万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証5年付き・フルラッピング

    本体価格
    820万円

  • マセラティ ギブリ GT ペッレ イントレッチァータ 新車保証継承+認定中古保証2年・限定13台特別仕様車/ゼニアペッレテッスータ後継

    本体価格
    730万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ 20inAW Sabbiaレザー

    本体価格
    539.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ/禁煙車/黒革シート/シートヒーター 19インチAW 禁煙/ウッドインテリアトリム/純正ナビ/バックカメラ/パーキングセンサー

    本体価格
    168万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ 純正AW レッドブレーキキャリパー 茶革シート パワーシート シートヒーター リアサンシェード 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    200.4万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 後期型 ADAS ベージュ革 SR MIA 地デジ サラウンドビューカメラ AppleCarPlay 前席Sヒーター LEDライト 自動トランク スカイフックサス オートハイビーム HAS ACC レーンキープ ブラインドスポット OP19AW 禁煙1オナ

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    89万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i パノラマサンルーフ・バックカメラ・黒レザー/シートヒーター/シートクーラー/ETC 社外22インチAW/H&Rダウンサス・ロアリング

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    本体価格
    355万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i ラグジュアリー LCIモデルACC

    本体価格
    131万円

関東
101
388.6万円
関西
48
465.7万円
東海
22
513.3万円
北海道
5
386.6万円
九州
14
381.5万円
東北
5
383.7万円
北陸・甲信越
5
408.8万円
中国
8
298.6万円
四国
6
470.2万円
地域別台数
関東
5
131.6万円
関西
1
131万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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マセラティ  ギブリ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
834万円2048万円 新車時価格 731万円1243万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1998~3799 排気量(cc) 1997~4394
275~580 最高出力(馬力) 245~450
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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