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ギブリと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ギブリと3シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 69.8万円215万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
238 中古車掲載台数 65
  • マセラティ ギブリ グランスポーツ ワンオーナー 後期 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    500万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド ペッレ イントレッチァータ ガラスSR

    本体価格
    959万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 19inホイ-ル 赤キャリパ シ-トヒ-タ TV

    本体価格
    258万円

  • マセラティ ギブリ OPの21インチAW&可変マフラー 

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ グランルッソ ゼニアインテリア 19AW ハーマンK

    本体価格
    499万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ルーフラッピング 赤革 クルコン 純正ナビ

    本体価格
    258.3万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド ガラスSR ソフトクローズドア レッドレザー

    本体価格
    999万円

  • マセラティ ギブリ S 左H 黒革 Pシート クルコン Pトランク

    本体価格
    361.4万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ/ベージュ革/純正ナビ/19インチ

    本体価格
    299.2万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 可変マフラー 赤レザー TV DVD再生 HID

    本体価格
    310万円

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    154万円

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    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー ワンオーナ禁煙ナビ地デジ本革ディーラ整備

    本体価格
    119.8万円

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    118万円

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    本体価格
    115万円

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    本体価格
    128.8万円

関東
82
598.8万円
関西
52
575.4万円
東海
47
569.9万円
北海道
3
322万円
九州
17
415.1万円
東北
8
825.3万円
北陸・甲信越
5
635.8万円
中国
11
432.7万円
四国
13
546.6万円
地域別台数
関東
34
123万円
関西
11
130.9万円
東海
6
110.9万円
北海道
0
---
九州
9
152.4万円
東北
2
103.9万円
北陸・甲信越
1
215万円
中国
0
---
四国
2
104.1万円

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ギブリと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   BMW  3シリーズグランツーリスモ
834万円2048万円 新車時価格 494万円815万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1998~3799 排気量(cc) 1995~2979
275~580 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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