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ギブリとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 1399万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
243 中古車掲載台数 9
  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    320万円

  • マセラティ ギブリ S SR 黒革 Sヒーター フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD WALDカスタム WALD22AW 赤レザー

    本体価格
    477万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 

    本体価格
    368万円

  • マセラティ ギブリ S ブラックフルレザー/アルカンターラルーフ

    本体価格
    288万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 認定保証/430PS/SR/ネリッシモP/エアシート

    本体価格
    978万円

  • マセラティ ギブリ S スカイフックサス赤革/ウラーノ20AW/ナビTV

    本体価格
    284.9万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ドライバーアシスタンスPKG 21AW CarPlay

    本体価格
    499.9万円

  • マセラティ ギブリ S 純正ナビTV8.4 フルナチュラツレザー

    本体価格
    418万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定中古車保証2年付 サンルーフ 20AW

    本体価格
    902万円

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    1680万円

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    1399万円

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    1880万円

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    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    1448万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 禁煙車

    本体価格
    1540万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT デイトナシート フル電動 カラーステッチ

    本体価格
    1399.9万円

  • フェラーリ カリフォルニア30 F1 DCT 国内限定10台 ジャッポーネ 特別仕様車

    本体価格
    応談

関東
87
608.3万円
関西
53
573.8万円
東海
48
554.7万円
北海道
3
322万円
九州
17
420.9万円
東北
7
886.1万円
北陸・甲信越
5
635.8万円
中国
11
432.7万円
四国
12
558.3万円
地域別台数
関東
3
1426.3万円
関西
1
1399.9万円
東海
2
1664万円
北海道
0
---
九州
2
1540万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1680万円
四国
0
---

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ギブリとカリフォルニア30のカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   フェラーリ  カリフォルニア30
834万円2048万円 新車時価格 2390万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1998~3799 排気量(cc) 4297
275~580 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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