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ギブリとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   ホンダ  Honda e
VS
198万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 199.8万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
245 中古車掲載台数 21
  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド Fragment 世界限定175台 認定保証2年付

    本体価格
    978.9万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ harman/kardon ベンチレーション 黒革 SR

    本体価格
    810万円

  • マセラティ ギブリ S 赤革インテリアナビTV20AWレッドキャリパー

    本体価格
    238万円

  • マセラティ ギブリ S 純正ナビTV8.4 フルナチュラツレザー

    本体価格
    418万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 純正ナビ レザーシート サンルーフ ETC

    本体価格
    272.1万円

  • マセラティ ギブリ スカテナート 特別仕様車 20AW シートヒーター Bカメ

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証/ネリッシモ/SR/20テゼオ/赤革

    本体価格
    718万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 認定保証/430PS/SR/ネリッシモP/エアシート

    本体価格
    978万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 

    本体価格
    680万円

  • マセラティ ギブリ S ブラックフルレザー/アルカンターラルーフ

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス サイド/センターカメラ

    本体価格
    305.5万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    257万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ ETC ホンダセンシング 

    本体価格
    335万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ 全周囲カメラ 運転支援 レンタUP

    本体価格
    285万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    269万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 純正ナビ 全周囲モニター 2年保証

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ Honda e ベースモデル ワイドディスプレイ/スカイルーフ/Pシフト

    本体価格
    246万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ナビ/マルチビューカメラ/フルセグ/ETC2.0/

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  • ホンダ Honda e アドバンス 運転支援 ドラレコ ETC2.0 フロアマット

    本体価格
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  • ホンダ Honda e アドバンス 新車未登録車

    本体価格
    469.1万円

関東
91
582.1万円
関西
53
590.2万円
東海
48
559.8万円
北海道
3
322万円
九州
16
344.9万円
東北
6
814万円
北陸・甲信越
5
629.9万円
中国
11
450.4万円
四国
12
557万円
地域別台数
関東
6
271.3万円
関西
3
304.1万円
東海
8
339.6万円
北海道
0
---
九州
1
286.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
291万円
四国
1
335万円

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マセラティ  ギブリ   ホンダ  Honda e
834万円2048万円 新車時価格 451万円495万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1998~3799 排気量(cc) ---
275~580 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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