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ギブリとエルバを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   マクラーレン  エルバ
VS
187万円1699万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
238 中古車掲載台数 2
  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 後期シフト/H&Rスプリング/ブラックアウト

    本体価格
    508万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 赤革 SR Bowers&Wilkins カ-ボン内装 21AW

    本体価格
    898万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ 360°カメラ/20インチ/サンルーフ

    本体価格
    699.9万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ カーボントリム サンルーフ 21inAW

    本体価格
    499.9万円

  • マセラティ ギブリ S 

    本体価格
    418万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 白革シート ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    265万円

  • マセラティ ギブリ S スカテナート 日本限定14台/1オナ/鍛造チターノ純正21AW

    本体価格
    468万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 赤色本革 サンルーフ カーボンインテリア

    本体価格
    498万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 禁煙車 全周囲カメラ Pバックドア BSM

    本体価格
    658万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 法人1オーナー車両

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン エルバ 4.0 左ハンドル 正規ディーラー車 新車未登録

    本体価格
    21600万円

  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    応談

関東
82
598.8万円
関西
52
575.4万円
東海
47
569.9万円
北海道
3
322万円
九州
17
415.1万円
東北
8
825.3万円
北陸・甲信越
5
635.8万円
中国
11
460.6万円
四国
13
547.1万円
地域別台数
関東
1
21600万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとエルバのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   マクラーレン  エルバ
834万円2048万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3799 排気量(cc) 4000
275~580 最高出力(馬力) 815
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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