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ギブリとボンネビルを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   ポンテアック  ボンネビル
VS
183万円1488万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 363万円
ボンネビルの相場表を見る
209 中古車掲載台数 2
  • マセラティ ギブリ GT ネロ インフィニート 1年保証付・24台 特別限定車・ガラスSR

    本体価格
    753.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ナビTV SR 黒革 シートH 赤キャリパー

    本体価格
    265.5万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ 純正ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    333.9万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ サンルーフカーボンインテリア

    本体価格
    399.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 ZENIYAエディションインテリア

    本体価格
    357万円

  • マセラティ ギブリ モデナ S RWD 2023年モデル モデナS Bowers&Wilkins

    本体価格
    1358万円

  • マセラティ ギブリ S 白革インテリアガラスSRナビTVクルーズC

    本体価格
    238万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ OP20インチ

    本体価格
    577.6万円

  • マセラティ ギブリ S FORGETECH22インチAW・KW車高調

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S ナビ TV サンルーフ 可変バルブ ウラーノAW

    本体価格
    255万円

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  • ポンテアック ボンネビル  

    本体価格
    440万円

  • ポンテアック ボンネビル ポンテアック ボンネビル 

    本体価格
    363万円

関東
75
500.6万円
関西
44
510.5万円
東海
37
572.1万円
北海道
3
325.9万円
九州
17
360.6万円
東北
3
854万円
北陸・甲信越
5
375.2万円
中国
12
402.2万円
四国
13
488.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
401.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとボンネビルのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ポンテアック  ボンネビル
834万円2048万円 新車時価格 450万円540万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1840×1415  他
1998~3799 排気量(cc) 3787
275~580 最高出力(馬力) 165~205
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

ポンティアックの最上級フルサイズセダン

1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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