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ギブリとファントムを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  ギブリ   ロールスロイス  ファントム
VS
198万円1699万円
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中古車相場 1480万円7750万円
ファントムの相場表を見る
238 中古車掲載台数 25
  • マセラティ ギブリ トロフェオ 認定保証2年付 赤革 純正21AW サンルーフ

    本体価格
    1350万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ ネリッシモカーボンPKG プレミアムレザー

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ 3.0 後期/CarPlay/ウラーノ20AW/黒革/HID

    本体価格
    329.9万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 

    本体価格
    680万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 茶革 ナビTVBカメラ 左H

    本体価格
    262万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD neutrale22AW KW車高調 CARBON 赤革 左H

    本体価格
    348万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ 左ハンドル インテリアカーボン 21inAW

    本体価格
    1099.9万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド Fragment 世界限定175台 認定保証2年付

    本体価格
    978.9万円

  • マセラティ ギブリ S 410ps 黒革 ナビTV ETC 走行29千km 禁煙車

    本体価格
    343万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 20インチ/トライデントステッチ/LED

    本体価格
    499.9万円

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  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース SeriseII  認定中古車

    本体価格
    3280万円

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    2160万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 2018モデル Phantom VIII

    本体価格
    4280万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 MANSORYフルボディーキット

    本体価格
    7750万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5680万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース マンソリーフルエアロ・マフラー

    本体価格
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    応談

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    本体価格
    5480万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    4980万円

関東
87
586.5万円
関西
51
584.9万円
東海
45
543.9万円
北海道
3
322万円
九州
17
420.9万円
東北
7
886.1万円
北陸・甲信越
5
635.8万円
中国
11
432.7万円
四国
12
558.3万円
地域別台数
関東
15
4639.2万円
関西
4
3915万円
東海
3
4460万円
北海道
0
---
九州
2
6230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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ギブリとファントムのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ロールスロイス  ファントム
834万円2048万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1998~3799 排気量(cc) 6748~6750
275~580 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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