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デリカD:5とビトルボを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マセラティ  ビトルボ
VS
17.8万円680万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 ---
ビトルボの相場表を見る
2671 中古車掲載台数 1
  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 P エディション ディーゼルターボ 4WD 4WDワンオーナー 純正SDナビ CD DVD MSV Bluetooth フルセグ 純正10.1インチフリップダウンモニター 全周囲モニター 両後パワースライドドア パワーバックドア ドアバイザー

    本体価格
    343.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    534万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正アルパイン11型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 電動リアゲート ハーフレザー パワーシート シート・ハンドルヒーター フルセグTV HDMI 追従クルコン LEDヘッド BSM

    本体価格
    486.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 両パワスラ シートヒーター 電動ステップ

    本体価格
    509.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 社外11型ナビ/全方位カメラ/フルセグTV/両側パワースライドドア/バックモニター/ハーフレザーシート/ステアリングヒーター/パワーシート/パドルシフト/電動リアゲート/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    484.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 走行46000km 禁煙車 スターリングシルバーツートン ワイドナビ フルセグTV ドライブレコーダー

    本体価格
    289万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    403万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 社外11型ナビ 全方位カメラ ETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ステアリングヒーター シートヒーター パワーシート 電動リアゲート パドルシフト 純正フロアマット フォグ

    本体価格
    482.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 現状販売 車両確認する場合は1日前に連続

    本体価格
    439万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD クラリオン10.1型ナビ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 電動テールゲート 電動サイドステップレス レンタカーアップ 運転席助手席シートヒーター 運転席パワーシート 後側方車両検知システム

    本体価格
    394.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ビトルボ ES 2.3万キロ

    本体価格
    応談

関東
840
288.1万円
関西
366
343.1万円
東海
380
322.1万円
北海道
281
294.1万円
九州
269
298.3万円
東北
240
321.2万円
北陸・甲信越
171
315.1万円
中国
78
347.6万円
四国
46
326.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デリカD:5とビトルボのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マセラティ  ビトルボ
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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