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グラントゥーリズモとLMを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グラントゥーリズモ   レクサス  LM
VS
279.8万円2340万円
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中古車相場 1598万円2600万円
LMの相場表を見る
116 中古車掲載台数 73
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 

    本体価格
    700万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ベージュ革 カーボンインテリア ナビ地デジ

    本体価格
    537万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 黒革 純正21AW レッドキャリパー 360カメラ

    本体価格
    2340万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 茶革 純正ナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    848.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト RossoTrionfale・20インチマットホイール

    本体価格
    629.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 車検8年5月 Gフルセグナビ AT車

    本体価格
    398万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 

    本体価格
    725万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S クラッチ交換済み V8フェラーリサウンド

    本体価格
    398万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    898.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト D車 赤革 ナビTV Bカメラ 20AW 2年保証付

    本体価格
    588万円

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  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 黒本革/ムーンルーフ/6人乗り/リアモニター

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    1645万円

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    2110万円

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    本体価格
    1880.8万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ M-OP前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    1629万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ワンオーナ/モデリスタエアロ/モデリスタAW

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  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタアドバンスフルエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1880万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ソリスホワイト/48インチリヤモニター

    本体価格
    1899.9万円

関東
44
1003.2万円
関西
22
788.3万円
東海
22
773.9万円
北海道
3
1249.3万円
九州
5
612.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
605.2万円
中国
8
870.3万円
四国
6
882.5万円
地域別台数
関東
23
1852.2万円
関西
22
1900万円
東海
15
2080.2万円
北海道
3
1900万円
九州
6
1774.2万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
2
1995.4万円
中国
1
2398万円
四国
0
---

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グラントゥーリズモとLMのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   レクサス  LM
1530万円2377万円 新車時価格 1500万円2000万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4885×1915×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1890×1955
4244~4691 排気量(cc) 2393
405~460 最高出力(馬力) 275
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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