マセラティ グラントゥーリズモ | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
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VS | ||
279.8万円~2340万円
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中古車相場 |
25万円~110万円
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117台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ グラントゥーリズモ | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
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1530万円~2377万円 | 新車時価格 | 522.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4885×1915×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1910×1900 |
4244~4691 | 排気量(cc) | 3199 |
405~460 | 最高出力(馬力) | 218 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 7名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10) |
解説 |
広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10) |
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