マセラティ グラントゥーリズモ | マクラーレン 675LT | |
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VS | ||
244万円~2290万円
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中古車相場 |
2998万円~3120万円
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123台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ グラントゥーリズモ | マクラーレン 675LT | |
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2440万円~3660万円 | 新車時価格 | 4353.4万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4960×1955×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1188 |
2992 | 排気量(cc) | 3799 |
490~550 | 最高出力(馬力) | 675 |
4WD | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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新型グラントゥーリズモの受注開始 マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4) |
解説 |
レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3) |
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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は123台、675LTの中古車は4台掲載しています。
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