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グラントゥーリズモとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとウイングロードの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   日産  ウイングロード
VS
244万円2290万円
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中古車相場 9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
123 中古車掲載台数 115
  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 車検8年5月 Gフルセグナビ AT車

    本体価格
    398万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモ モデナ クライメート コンフォートPKG 20/21AW

    本体価格
    1999万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    660.3万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト ディーラー車 左H 社外21&22インチAW

    本体価格
    798万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    530万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 可変バルブリモコン 2個

    本体価格
    567万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ スポーツデザインP テックアシスタントP

    本体価格
    2238万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト BiancoEldorado 可変リモコン

    本体価格
    780万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 20AW EBM カーボン内装 左H ディスプレイ

    本体価格
    834万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 パワクラ可変マフラー 左H レダー

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 2.0 ZXエアロ 純正エアロ HDDナビ 走行13898Km

    本体価格
    49万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S ナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

  • 日産 ウイングロード 1.8 Xエアロ 4WD 検09.1 4WD キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD ナビTV 寒冷地 インテリ鍵 ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    38万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 アクシス エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ウイングロード 15RS フルセグナビ ETC2.0 ドラレコ前後

    本体価格
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  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー キセノン インテリキー ETC ドラレコ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RS FOUR 4WD 10型アンドロイドナビ BT バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

関東
43
875.2万円
関西
28
1008.4万円
東海
20
891.1万円
北海道
1
470万円
九州
7
947.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
575.5万円
中国
10
671.5万円
四国
6
882.5万円
地域別台数
関東
36
47.5万円
関西
18
28.5万円
東海
12
37.2万円
北海道
11
38.6万円
九州
9
23.7万円
東北
14
31.5万円
北陸・甲信越
8
34.1万円
中国
2
41万円
四国
5
77.5万円

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グラントゥーリズモとウイングロードのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   日産  ウイングロード
2440万円3660万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
2992 排気量(cc) 1498~1797
490~550 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は123台、ウイングロードの中古車は115台掲載しています。
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