| マセラティ グラントゥーリズモ | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
279.8万円～2090万円
グラントゥーリズモの相場表を見る |
中古車相場 |
288万円
インプレッサスポーツワゴンSTIの相場表を見る |
| 109台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
グラントゥーリズモとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
| マセラティ グラントゥーリズモ | スバル インプレッサスポーツワゴンSTI | |
|---|---|---|
| 1530万円～2377万円 | 新車時価格 | 272万円～299.8万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4885×1915×1355 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1460 |
| 4244～4691 | 排気量(cc) | 1994 |
| 405～460 | 最高出力（馬力） | 280 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.4km/L |
|
日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。（2007.10） |
解説 |
セダンと同じ走りのスペックを搭載 2代目となったインプレッサにファン待望のSTiモデルが登場したのは2000（H12）年10月。WRCの影響でセダンに注目が集まるが、初代と同様にワゴンにもSTi仕様を設定。STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280psにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。4WDシステムはセンターデフ＋ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなど、走りに徹した装備はセダンと同じ内容だ。（2000.10） |
グラントゥーリズモとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
グラントゥーリズモとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較トップへ
グラントゥーリズモとインプレッサスポーツワゴンSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！グラントゥーリズモとインプレッサスポーツワゴンSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は109台、インプレッサスポーツワゴンSTIの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
