マセラティ グラントゥーリズモ | トヨタ キャミ | |
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VS | ||
244万円~2290万円
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中古車相場 |
44万円
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124台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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マセラティ グラントゥーリズモ | トヨタ キャミ | |
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2440万円~3660万円 | 新車時価格 | 123.8万円~179.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4960×1955×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3815×1555×1760 他 |
2992 | 排気量(cc) | 1295~1297 |
490~550 | 最高出力(馬力) | 90~140 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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新型グラントゥーリズモの受注開始 マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4) |
解説 |
コンパクトサイズでも4WD性能は本格的 高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5) |
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