マセラティ グランカブリオ | キャデラック コンコース | |
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VS | ||
559.8万円~1798万円
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中古車相場 |
100万円~390万円
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27台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ グランカブリオ | キャデラック コンコース | |
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3120万円 | 新車時価格 | 592万円~715万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4966×1957×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 5365×1950×1450 他 |
2992 | 排気量(cc) | 4564 |
550 | 最高出力(馬力) | 270~300 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 6名 |
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新型グランカブリオのオーダー受付を開始 マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5) |
解説 |
プレステージ・ラグジュアリイセダン フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10) |
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