マセラティ グランカブリオ | トヨタ ナディア | |
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VS | ||
430万円~1798万円
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中古車相場 |
125万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マセラティ グランカブリオ | トヨタ ナディア | |
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1850万円~2454万円 | 新車時価格 | 177.7万円~246.8万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4885×1915×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4425×1695×1625 他 |
4691 | 排気量(cc) | 1998 |
440~460 | 最高出力(馬力) | 135~152 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル 4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3) |
解説 |
セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り 初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8) |
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