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レヴァンテとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   アウディ  RS4アバント
VS
265万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
197 中古車掲載台数 33
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 正規ディーラー車 2オーナー車 サンルーフ パノラミックスライディングルーフ ブルーノービレ 21インチ・ヘリオス・スタッガード サッピアレザー(白革インテリア) 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    880万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 赤革 パノラマルーフ ハーマンカードン 22インチホイール

    本体価格
    1165万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD ディーゼル車 右H 電動ガラスルーフ

    本体価格
    985万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・全方位カメラ・TVフルセグ

    本体価格
    548万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 黒革/サンルーフ/20AW/ACC/ナビTV/BSM/CarPlay/ブルーキャリパー/アクティブクルーズコントロール/ブライントスポットモニター/レーンセンス/全席シートヒーター/正規ディーラー車

    本体価格
    399.9万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD カーボンインテリア/21AW/パノラマSR/ACC/CarPlay/ツーリングPKG/ソフトクローズドア/キセノンヘッドライトシステム/シートヒーター/ベンチレーション/アクティブクルーズコントロール/スカイフックサス

    本体価格
    389.9万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年付 コンフォートパッケージ プレミアムパッケージ 21インチヘリオスホイール ブルーブレーキキャリパー パドルシフト メタリックペイント リアラミネートガラス

    本体価格
    767.3万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ユーザー買取車 ネリッシモパッケージ サンルーフ カーボンインテリア 全方位カメラ OP21インチAW イエローキャリパー 黒革シート 白ステッチ シートヒーター 純正ナビ ソフトクローズドア ETC

    本体価格
    597万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 左ハンドル/黒レザーシート/パノラマサンルーフ/21インチアルミホイール/禁煙車/全方位カメラ/シートヒーター/パワーバックドア/

    本体価格
    528.8万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付 サンルーフ カーボンインテリア シートエアコン B&Wサウンド アルカンタラルーフ 全席シートヒーター 黒本革 カーボンパドルシフト

    本体価格
    855.7万円

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    958万円

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    648.9万円

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    本体価格
    1068万円

関東
65
635.8万円
関西
54
641.2万円
東海
38
636.8万円
北海道
7
703.9万円
九州
16
657.1万円
東北
5
737.2万円
北陸・甲信越
6
560.8万円
中国
3
871.7万円
四国
3
855.3万円
地域別台数
関東
21
813.4万円
関西
5
1005.5万円
東海
3
958.7万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---

レヴァンテの中古車を探す

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レヴァンテとRS4アバントのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アウディ  RS4アバント
976.9万円2400万円 新車時価格 1196万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1995~3798 排気量(cc) 2893
275~590 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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