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レヴァンテとA110を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   アルピーヌ  A110
VS
298万円2295万円
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中古車相場 545万円1358万円
A110の相場表を見る
199 中古車掲載台数 43
  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD パノラマSR 黒革 Bowers&Wilkins ACC 20AW

    本体価格
    738万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ブラックレザー パノラマサンルーフ

    本体価格
    792万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 

    本体価格
    455万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマSR/21AW/赤革/ACC/Carplay/HID

    本体価格
    369.9万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年 サンルーフ 21ヘリオスAW

    本体価格
    930万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証1年付 ネリッシモPKG サンルーフ

    本体価格
    658万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 1オナ SR ベージュ革 純正21AW エアサス

    本体価格
    798万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 22AW B&W 4ゾーン 3Dカーボン 赤革 左H

    本体価格
    898万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD ワンオーナー パノラマSR 20AW ハーマンK

    本体価格
    619万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 左ハンドル サンルーフ 黒革 AppleCarPlay

    本体価格
    448.4万円

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    本体価格
    907万円

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    657.9万円

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    本体価格
    875万円

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    本体価格
    998.8万円

  • アルピーヌ A110 リネージ GT 2021 1オナ 認中保 限定車 禁煙 Bカメ クルコン

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  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    1006万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 S 認定中古車 ナビTV ドラレコ ETC 禁煙

    本体価格
    808.4万円

関東
65
811.8万円
関西
41
669.9万円
東海
45
748.5万円
北海道
10
678万円
九州
13
698.1万円
東北
10
938万円
北陸・甲信越
5
574.9万円
中国
8
738.2万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
28
825万円
関西
7
1010.6万円
東海
2
827.5万円
北海道
1
---
九州
2
1004万円
東北
1
980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
743万円
四国
0
---

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A110の中古車を探す

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レヴァンテとA110のカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アルピーヌ  A110
976.9万円2400万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1995~3798 排気量(cc) 1798
275~590 最高出力(馬力) 252~300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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