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レヴァンテとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとヴィラージュの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
258万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 780万円
ヴィラージュの相場表を見る
187 中古車掲載台数 2
  • マセラティ レヴァンテ S 4WD SR 純正21AW ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    448万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 後期型/レッドレザー/パノラマサンルーフ

    本体価格
    338万円

  • マセラティ レヴァンテ V8ウルティマ リミテッド 日本限定16台 前後ドライブレコーダー エアサスコントローラー

    本体価格
    2280万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 赤革パノSR ナビ CarPlay ACC BSM 2年保証 12way電動シート シートヒーター パノラマサンルーフ MTCナビ アクティブクルコン レーンセンス ブラインドスポットモニター 21インチアンテーオAW

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期/全周囲/シートヒーター/エアサス/20インチ/電動リアゲート/レーダークルーズ/ETC/禁煙車/レッドキャリパー/フルセグ/ブラインドスポット/パワーシート/衝突軽減/レーンキープ/パワーシート

    本体価格
    415.3万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 認定CPO2年保証/MY21後期モデル/B&Wプレミアムサウンドシステム/OP22インチOrioneホイール/カーボンステアリング&カーボンパドルシフト/4ゾーンクライメートコントロール/ハイグロスカーボンファイバートリム

    本体価格
    1068万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 4WD 21インチアルミ サンルーフ

    本体価格
    940万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 左Hパノラマルーフ禁煙1オナ車検R10年1月

    本体価格
    558万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 8速ATフルタイム4WD ディーゼルターボエンジン マセラティマフラーサラウンドシステム 赤革シート 18インチ ナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ドラレコ ETC パドルシフト レーダー

    本体価格
    265万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 赤革 21インチヘリオスホイール プレミアムサウンドシステム レッドブレーキキャリパー フルナチュラルレザー イージーエントリーシステム イルミネーテッドドアシル

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ タッチトロニック2 Virage/6L自然吸気オールアルミV12エンジン/トランスアクスル/カーボンセラミックブレーキローター/ナビ変換済/タッチトロニック2 6速パドルシフト付スポーツモード付AT

    本体価格
    780万円

  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
67
635万円
関西
41
631万円
東海
41
632.8万円
北海道
7
646.7万円
九州
13
655万円
東北
5
717.8万円
北陸・甲信越
4
625.5万円
中国
5
788.6万円
四国
4
774万円
地域別台数
関東
2
780万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レヴァンテの中古車を探す

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レヴァンテとヴィラージュのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アストンマーティン  ヴィラージュ
976.9万円2400万円 新車時価格 2299.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
1995~3798 排気量(cc) 5935
275~590 最高出力(馬力) 497
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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