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レヴァンテとDB11を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   アストンマーティン  DB11
VS
235.9万円2280万円
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中古車相場 1045万円2050万円
DB11の相場表を見る
186 中古車掲載台数 31
  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ 4WD 正規ディーラー車 右ハンドル 禁煙 自社ユーザー様買取車 レッドレザーシート 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ V6ツインターボ フルタイム4WD 8速AT アクティブクルコン アルカンタラルーフライニング

    本体価格
    370万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 22インチオリオーネホイール B&Wサウンドシステム ハイグロスカーボントリム ステアリングヒーター ピエノフィオーレレザー

    本体価格
    999.9万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 可変バルブ

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD フロントリヤシートヒーター ガラスサンルーフ

    本体価格
    438万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD 

    本体価格
    868万円

  • マセラティ レヴァンテ F トリブート 4WD 14台限定車(各色7台) ロッソトリブート ピエノフィオーレレザー(専用ステッチ) イエローホイールライン&ブレーキキャリパー パノラマサンルーフ ソフトクローズドア harmankardon

    本体価格
    898万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD サンルーフ B&Wサウンド シートエアコン

    本体価格
    699.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマサンルーフ シートヒーター

    本体価格
    550万円

  • マセラティ レヴァンテ (ベース) 

    本体価格
    389万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ ロイヤル エディション 4WD 

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1780万円

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    1328万円

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    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 正規認定中古車保証 Bang and Olufsen BeoSound

    本体価格
    1340万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 禁煙 ワンオーナー 5.2 V12 全方位カメラ 純正ナビ TV 20インチAW

    本体価格
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    1358万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 世界1000台限定車 V12 ネクサスキルティング 2トーンインテリア シートベンチレーション ブラックインテリア Bang&Olufsen 360°カメラ 20AW

    本体価格
    1128万円

関東
74
588.2万円
関西
35
572.3万円
東海
39
624.4万円
北海道
8
641.6万円
九州
9
728.9万円
東北
3
840.3万円
北陸・甲信越
6
442.7万円
中国
8
593.8万円
四国
4
686.5万円
地域別台数
関東
13
1361.8万円
関西
7
1460.5万円
東海
4
1424.5万円
北海道
1
1150万円
九州
3
1352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1255万円
中国
2
1300万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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レヴァンテとDB11のカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アストンマーティン  DB11
976.9万円2400万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
1995~3798 排気量(cc) 3982~5204
275~590 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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