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レヴァンテとDS4を比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとDS4の中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   シトロエン  DS4
VS
350万円2295万円
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中古車相場 19.6万円100万円
DS4の相場表を見る
214 中古車掲載台数 24
  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD OP135/3Dカーボンインテリアトリム/純正TV

    本体価格
    1080万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 赤革シート/パノラマサンルーフ/純正ナビ/

    本体価格
    438万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ 4WD 認定中古車保証2年付 BWサウンド 20AW

    本体価格
    749.8万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ トリコローレ 4WD 国内限定5台 ワンオーナー B&W

    本体価格
    1380万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 認定保証2年付 サンルーフ ネリッシモPKG

    本体価格
    663.8万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ 4WD Pルーフ Harman/Kardon TV ドラレコ

    本体価格
    458.8万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 後期モデル サンルーフ 21インチAW

    本体価格
    810万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 全方位カメラ純メモリナビフルセグ赤革

    本体価格
    489.7万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ 4WD ZEGNA PELLETESSUTAインテリア サンルーフ

    本体価格
    790.7万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 黒レザー・21インチ・サンルーフ

    本体価格
    1050万円

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    64.8万円

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    応談

  • シトロエン DS4 シック 6AT 禁煙6速日本製AT革H席ナビTVドラレコ18AW

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    本体価格
    48.5万円

  • シトロエン DS4 シック 6EGS フルセグ ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    35万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT /ターボ/クルーズコントロール/HID/ETC/

    本体価格
    29.9万円

関東
76
804.6万円
関西
38
804.7万円
東海
54
811.8万円
北海道
11
638.9万円
九州
11
678万円
東北
8
944.5万円
北陸・甲信越
4
661.5万円
中国
8
912.4万円
四国
4
626.3万円
地域別台数
関東
13
51.9万円
関西
4
38.5万円
東海
2
67万円
北海道
1
29.9万円
九州
1
73万円
東北
1
55.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
67.9万円
四国
0
---

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レヴァンテとDS4のカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   シトロエン  DS4
976.9万円2400万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1995~3798 排気量(cc) 1598
275~590 最高出力(馬力) 156~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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