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レヴァンテと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテと812スーパーファストの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 4180万円5980万円
812スーパーファストの相場表を見る
207 中古車掲載台数 31
  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD カーボン・パノラマSR・ステッチ・21インチ

    本体価格
    650万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    638万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ネロ インフィニート 4WD 認定保証2年付 限定24台 電動サンルーフ

    本体価格
    1182.4万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証付2年 SR 赤革 全席シートヒーター

    本体価格
    596.5万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 正規ディーラー車 2オーナー車 サンルーフ

    本体価格
    1050万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD オプション21インチブラックAW 禁煙車

    本体価格
    495万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD パノラマルーフ プレミアムPKG OP204

    本体価格
    569.9万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 前後シートヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    778万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD スポーツPネリッシモP21AWパノラマルーフ

    本体価格
    828万円

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    5580万円

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    4280万円

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    4700万円

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    4980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 左H Fリフト プロテクションフィルム

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  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT オプションカーボンインテリアエクステリア

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT アルカンターラインテリア フロントリフト

    本体価格
    5330万円

関東
60
794.6万円
関西
46
698.8万円
東海
48
748.9万円
北海道
13
670.5万円
九州
12
634.5万円
東北
10
835.3万円
北陸・甲信越
6
608.1万円
中国
10
818.2万円
四国
2
450万円
地域別台数
関東
11
4726.8万円
関西
9
4528.3万円
東海
5
4680万円
北海道
0
---
九州
5
4916.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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812スーパーファストの中古車を探す

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レヴァンテと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   フェラーリ  812スーパーファスト
976.9万円2400万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1995~3798 排気量(cc) 6495
275~590 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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