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レヴァンテとクーペを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   ヒョンデ  クーペ
VS
265万円1763.9万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
192 中古車掲載台数 2
  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ワンオーナー フル・プレミアムレザー(ロッソ) 前後シートヒーター ヘッドレスト・トライデントステッチ ハーマンK ソフトクローズドア パノラマSR レッド・キャリパー 21AW(ヘリオス)

    本体価格
    759万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 全周囲カメラ エアサスペンション 禁煙車 パワーシート シートヒーター左右  パワーバックドア ナビ フルセグ  LEDヘッドライト オートライト ブラインドスポットモニター  アルミホイール20インチ  左ハンドル

    本体価格
    560万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 8速ATフルタイム4WD ディーゼルターボエンジン マセラティマフラーサラウンドシステム 赤革シート 18インチ ナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ドラレコ ETC パドルシフト レーダー

    本体価格
    265万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD マンスリーエアロキット 22AW 赤革 カーボンパネル

    本体価格
    530万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD ワンオーナー 後期テール フル・プレミアムレザー(ロッソ) Fシートベンチレーション ヘッドレスト・トライデントステッチ キックセンサー パノラマガラスSR レッド・キャリパー 21AW(ヘリオス)

    本体価格
    659万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 赤革 禁煙 OP21AW 全周C

    本体価格
    580万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD ワンオーナー フル・プレミアムレザー(ロッソ) 前後シートヒーター ヘッドレスト・トライデントステッチ・イージーエントリーシステム ソフトクローズドア パノラマSR レッド・キャリパー 21AW(アンテオ)

    本体価格
    779万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ユーザー買取/左H/OPカラー ネロリベーレ/OP22インチAW/OPレッドキャリパー/3Dカーボンインテリアトリム/4ゾーンオートマチッククライメートコントロール/Bowers&Wilkinsサウンド/ステアリングヒーター/サンルーフ

    本体価格
    783.6万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD スペシャルオーダーカラー 法人1オーナー クオイオインテリア 21インチホイール シルバーキャリパー カーボンインテリア アルカンタラルーフ

    本体価格
    988万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ 4WD 国内20台限定車

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
70
662.1万円
関西
47
597.8万円
東海
40
584.7万円
北海道
9
790.6万円
九州
13
582.8万円
東北
3
783.2万円
北陸・甲信越
6
523.1万円
中国
2
852.5万円
四国
2
909万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レヴァンテの中古車を探す

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レヴァンテとクーペのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ヒョンデ  クーペ
976.9万円2400万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1995~3798 排気量(cc) 2656
275~590 最高出力(馬力) 167~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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