マセラティ レヴァンテ | ホンダ アコードワゴン | |
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VS | ||
298万円~2295万円
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中古車相場 |
30万円~158万円
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207台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ レヴァンテ | ホンダ アコードワゴン | |
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976.9万円~2400万円 | 新車時価格 | 214.2万円~303.5万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
5004×1968×1679 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1760×1470 他 |
1995~3798 | 排気量(cc) | 1998~2354 |
275~590 | 最高出力(馬力) | 155~200 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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マセラティ初となるSUV マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5) |
解説 |
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11) |
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