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レヴァンテとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   いすゞ  ウィザード
VS
298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 115万円168.3万円
ウィザードの相場表を見る
207 中古車掲載台数 8
  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD D車 右H SR 赤革 ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    429.8万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD サンルーフ/ハーマンカードン/可変マフラー

    本体価格
    465.9万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD スポーツPネリッシモP21AWパノラマルーフ

    本体価格
    828万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証2年 サンルーフ 純正OP21AW 茶革

    本体価格
    738万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証/SR/21AW/上品タンレザー

    本体価格
    885万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD サンルーフ・赤革・HarmanKardon・オートD

    本体価格
    449.8万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ネロ インフィニート 4WD 1年保証付・24台 特別限定車・1オーナー

    本体価格
    929.8万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD パノラマルーフ シートAC カーボントリム

    本体価格
    599.9万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ペッレ イントレッチァータ 4WD 

    本体価格
    1149万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD パノラマSR 赤革 純正ナビ 360°カメラ HID

    本体価格
    499.4万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード G-Limited 8ナンバーキャンピング仕様・YouTube動画有

    本体価格
    119.9万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    147万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    149万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

    本体価格
    147万円

関東
60
794.6万円
関西
46
698.8万円
東海
48
748.9万円
北海道
13
670.5万円
九州
12
634.5万円
東北
10
835.3万円
北陸・甲信越
6
608.1万円
中国
10
818.2万円
四国
2
450万円
地域別台数
関東
2
134.5万円
関西
0
---
東海
2
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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レヴァンテとウィザードのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   いすゞ  ウィザード
976.9万円2400万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
1995~3798 排気量(cc) 2999~3165
275~590 最高出力(馬力) 145~215
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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