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レヴァンテとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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レヴァンテとピアッツァネロの中古車情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
258万円2280万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 148.5万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
186 中古車掲載台数 6
  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD パノラマルーフ Bowers&Wilkins 21inAW カーボンインテリア フルプレミアムレザー ベンチレーション 後席シートヒーター アルカンターラルーフライニング

    本体価格
    778万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD OP105/パノラマSR/21inAW/ACC/レーンキープ

    本体価格
    798万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ ゼニア ペッレテッスータ 4WD 20台限定  専用ボディカラー/ブロンゾ・トリコート PELLETESSUTA織り込みレザー ヘリオス21インチアルミホイール ブラックキャリパー Bowers&wilkinsスピーカー ディーラー整備記録 ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    540万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD 認定保証2年付 赤本革 サンルーフ 21インチAW 全席ヒーター Harman Kardonサウンド ソフトクローズドア マイカペイント トライデント刺繍 標識認識 イージーエントリー キックセンサー

    本体価格
    752.6万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 後期モデル・ワンオーナー・サンルーフ・黒本革シート・Bowers Willkinsサウンド・全方位カメラ・AppleCarPlay・OP21インチアルミ・前後ドラレコ・エアサスペンション・スポーツサスペンション・パワーバックドア

    本体価格
    499.8万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD フルカスタム:ワイドボディエアロ/MANSORY+NOVITEC ・WORK:GNOSIS/CVS/22AW/マットレッド ・パワークラフト可変マフラー ・Digi-Tec/ECU40PSアップ グループMカーボンラムチャージャー ・赤レザー ・SR

    本体価格
    635万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 430PS(カタログ値)ネリッシモPKG パノラマルーフ カーボンインテリア リアエアコン ワンオーナー

    本体価格
    850万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 2020モデル・パール・黒レザー・21インチ

    本体価格
    753万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD イタリアの高級車をぜひご検討ください!

    本体価格
    284万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD マンソリーボディキット カーボンボンネット 22AW リアルーフスポイラー 赤革

    本体価格
    530万円

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    本体価格
    249.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

関東
69
644.8万円
関西
43
605万円
東海
39
680.4万円
北海道
5
638.8万円
九州
13
665万円
東北
5
749万円
北陸・甲信越
4
625.5万円
中国
5
791万円
四国
3
774.7万円
地域別台数
関東
3
273.3万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ピアッツァネロの中古車を探す

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レヴァンテとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   いすゞ  ピアッツァネロ
976.9万円2400万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1995~3798 排気量(cc) 1809
275~590 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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