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レヴァンテとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   ジャガー  Fペイス
VS
298万円2295万円
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中古車相場 186万円1508万円
Fペイスの相場表を見る
222 中古車掲載台数 125
  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD ワンオーナー サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    1018万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD LEDヘッドライト・ACC・サンルーフ

    本体価格
    788万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ペッレ イントレッチァータ 4WD 限定車 茶革パノラマSR 21AWソフトクローズ

    本体価格
    1069万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD SR 茶革 B&W ACC 可変バルブ 純正21AW有

    本体価格
    508.8万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 革シートヒーターETCTV360カメラPゲート

    本体価格
    395万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 本革シート 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    420万円

  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ 4WD ワンオーナー 4ゾーン EBM 22AW 右H 黒革

    本体価格
    1338万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    678万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD パノラマルーフ / ハーマンカードン

    本体価格
    825万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル グランスポーツ 4WD 茶革 carbonインテリア エアサス ドラレコ

    本体価格
    441.3万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド/TWS20インチ鍛造AW

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    320.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    378.8万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ 21インチアルミ

    本体価格
    639.8万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー シートH ACC LEDライト Pivi Pro

    本体価格
    678万円

関東
80
804万円
関西
39
785.8万円
東海
52
779万円
北海道
11
638.9万円
九州
14
695.2万円
東北
9
866.1万円
北陸・甲信越
5
660.8万円
中国
7
974.3万円
四国
5
629.2万円
地域別台数
関東
51
656.4万円
関西
19
525.8万円
東海
28
576.9万円
北海道
3
775.3万円
九州
8
511.2万円
東北
3
469.3万円
北陸・甲信越
7
546.7万円
中国
4
496.6万円
四国
2
429万円

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レヴァンテとFペイスのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   ジャガー  Fペイス
976.9万円2400万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1995~3798 排気量(cc) 1995~5000
275~590 最高出力(馬力) 180~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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